Ladeparks in Betrieb
Schnelladepunkte in Betrieb
weitere HPC-Parks in Planung
HPC-Ladeparks im Bau
Ihre Vorteile
steuerbegünstigte Rendite
Inflationsgeschützt
Sie erwerben einen eigenen inflationsgeschützten Elektro-
Tankstellen-Park oder Anteile an einer Ladepark GmbH & Co. KG
Regelmäßige Einnahmen
Sie erhalten regelmäßig die Einnahmen aus getätigten Ladevorgängen
Steuervorteile
Interessante Abschreibungsmöglichkeiten und
steuerlich begünstigte Kapitalanlage
Ihre Sicherheit
unsere jahrzehntelange Erfahrung
Exklusive Standorte
Unsere Standorte
befinden sich an Autobahnen, Bundesstraßen und nahegelegenen Gewerbegebieten
Ausgereifte Technik
Wir setzen auf ausgereifte Technik der Industrie und erfüllen damit problemlos die Anforderungen der Ladesäulenverordnung
Profitabler Wachstumsmarkt
Sie investieren mit einem soliden Anlagekonzept in die E-Mobilität als Schlüssel der Energiewende
Beim CITYWATT Elektrotankstellen Investment Programm werden Sie entweder alleiniger Eigentümer eines oder mehreren hochwertigen Schnelllade-Elektrotankstellen-Parks (High Power Charging HPC) oder erwerben Anteile an einer Ladepark GmbH & Co. KG und nutzen die Vorteile von Sachwerteigentum. Die Größe Ihres Investments können Sie durch die einfache Modulbauweise selbst bestimmen.
Sie erzielen Einnahmen aus Ladevorgängen und genießen steuerliche Vorteile. Die Vergangenheit beweist es: Investitionen in erneuerbare Energien bzw. Eigentum von Elektrotankstellen zahlen sich seit Jahren aus.
Unser Ziel ist es, eine transparente, sinnvolle, konservative sowie steuerbegünstigte Kapitalanlage im E-Mobilitätssektor anzubieten, welche konjunktur- und krisensicher in einem der größten neuen Märkte in diesem Jahrhundert ist.
Schnelllade-Stationen als Rückgrat der Mobilitätswende
Geplant ist, dass bis 2030 insgesamt 33 % der in der EU zugelassenen Autos elektrisch und 47 % hybrid betrieben werden. Schnellladestationen sind deshalb die Energieverteilung der Zukunft im Elektro-Mobilitäts-Sektor.
Markthochlauf
Das Ziel der Bundesregierung ist die Dekarbonisierung des Verkehrs bis 2050. Die „Nationale Plattform Zukunft der Mobilität“ geht in ihren aktuellen Berechnungen von ca. 15 Millionen E-Fahrzeugen im Jahr 2030 aus. Entsprechend den heutigen Vorgaben ergibt sich im öffentlichen Bereich bis dahin ein Bedarf von 700.000 bis zu 1 Million Normalladepunkten und zusätzlich
bis zu 100.000 Schnellladepunkten
.
Weil es schnell gehen muss
Aktuellen Berechnungen zufolge findet der Großteil der Ladevorgänge zuhause oder am Arbeitsplatz statt. Die restlichen Ladevorgänge sind Zwischenladungen und werden im öffentlichen Raum getätigt. Dabei soll in möglichst kurzer Zeit möglichst viel Energie nachgeladen werden, um die Reise schnell fortsetzen zu können.
An Autobahnen und Bundesstraßen werden daher vor allem Schnelllade-Stationen (High Power Charger) mit hohen Ladeleistungen ab 150 kW benötigt.
